新幹線　０系が引退する

　　新幹線　こだま　ひかり　夢の超特急　０系　　
４４年の歴史が終わる

１９６４年デビュー　東京大阪間４時間
世界４大ばかと言われた　　３８００億円の制作費
設計の島さん、

０系　第１号のボディーは手作業、
板金工の山下さん、初めての流線型のボディー
その当時、丸みを出す機械もなく、木型に合わせて、手でたたき、丸みを出したそうです。


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　　新幹線時刻表といえば、

初めて見た時は、あの数字の羅列が、チンプンカンプンでしたね〜
当時　東京大阪間　４時間　という、驚きのスピードでしたが、

時代の流れとともに、２００キロの０系が、
ダイヤの邪魔になってしまった。

こだま　ひかり　は鈍行なみ！？
快速の通過待ちを行う身分に・・・


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　　新幹線　０系が引退します。


こだま　ひかり　夢の超特急　０系　　
４４年の歴史が終わる

１９６４年デビューという事なので、
あ〜　同年代・・・
一緒に歩んできた、青春！？

万博に行く時に、乗ったですね。

愛嬌のある、フェース　
さみしいですね。


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